+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Положение отдел технического контроля на вагоноремонтной предприятии

Моя страница? Новые сообщения. Мои приложения и игры. Мои настройки.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Иди работай - Отдел технического контроля ОТК в Волгограде

1.2 Общие положения о вагонном депо Сортировочный

Моя страница? Новые сообщения. Мои приложения и игры. Мои настройки. Chinese Trad. Регистрация: Репутация: Организация технического контроля и управление качеством продукции. Распоряжения 1. Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению. Требования к закупкам инновационной продукции технического назначения Admin ОСТы 0 BB коды Вкл. Смайлы Вкл. Trackbacks are Вкл. Pingbacks are Вкл. Refbacks are Выкл. Лицензия зарегистрирована на scbist.

Powered by NuWiki v1. Advertisement System V2. Поиск по дневникам. Студенту-вагоннику Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению Вагоны и вагонное хозяйство. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование".

Все разделы прочитаны. Комментарии к фото. Сообщения за день. Опции темы. Организация технического контроля и управление качеством продукции Организация технического контроля и управление качеством продукции Качество продукции — важнейший показатель работы предприятия. Под качеством продукции понимают совокупность свойств, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с назначением.

Качество ремонта вагона определяется обеспечением бесперебойности его работы в эксплуатации и прежде всего, в безопасности движения. Общие для всех частей вагонов показатели качества — долговечность, надежность, ремонтопригодность и экономичность в эксплуатации после ремонта.

Качество продукции не является ее неизменным свойством. Оно определяется уровнем техники производства и повышением требований со стороны потребителей. Разработаны Правила сертификации, которыми установлены цели, основные принципы, структура, общие правила процедуры сертификации и аккредитации, а также иные аспекты функционирования системы сертификации. Введение в действие Правил не отменяет действующие процедуры и условия приемки, эксплуатации, ремонта, импорта, поставок по экспорту, а также документы, разрешающие эксплуатацию железнодорожных технических средств, выпущенных до введения в действие настоящих Правил.

Показатели качества продукции указаны в стандартах ГОСТах , технических условиях, правилах технической эксплуатации, правилах ремонта, чертежах и технологических процессах. Продукция, имеющая отклонения от этих показателей, считается бракованной.

Стандарты — это база обеспечения необходимого качества продукции на всех этапах его формирования. В них определены обязательные требования к качеству каждого изделия, основанные на учете и анализе передового отечественного и зарубежного опыта вагоностроения и вагоноремонтного производства. Сложность и многообразие технических процессов при ремонте вагонов и изготовлении запасных частей вызывают необходимость в неослабном техническом контроле на каждом этапе производства.

Технический контроль производства — планомерная система организационно-технических мероприятий по соблюдению требований, предъявляемых к выпускаемым из ремонта вагонам и их частям, а также по систематическому повышению их качества. Главная задача технического контроля — своевременное выявление брака и устранение причин его возникновения. Основные функции органов технического контроля в вагоноремонтном производстве следующие: контроль за качеством поступающих на завод запасных частей, металлов, лесоматериалов и других основных и вспомогательных материалов; внутрицеховой пооперационный контроль за соблюдением установленного технологического режима, межцеховая, а иногда и межоперационная приемка; проверка качества и комплектности выпускаемой продукции; систематический контроль за состоянием оборудования, машин, инструмента, контрольноизмерительных приборов; участие в разработке и проведении мероприятий по предупреждению и выявлению причин брака; учет бракованной продукции; изучение поступающих рекламаций претензий от заказчиков на направленную предприятием продукцию и принятие соответствующих мер; разработка методов контроля, обеспечивающих сравнимость и надежность показателя качества.

Контроль за качеством ремонта вагонов в депо осуществляют мастера и бригадиры, руководитель депо и приемщики вагонов. Отремонтированные вагоны сдают приемщику вагонов МПС начальник депо, его заместитель, старший мастер, а при их отсутствии при круглосуточной работе депо — сменный мастер. На каждый отремонтированный вагон составляют акт формы ВУ, который подписывают начальник депо или его заместитель и приемщик вагонов. Для осуществления контроля за качеством продукции на вагоноремонтных заводах имеется отдел технического контроля ОТК , подчиненный непосредственно начальнику завода.

Начальник ОТК и главный инженер завода несут ответственность за качество выпускаемой продукции. Для учета и контроля производственной деятельности предприятия ведут журналы испытаний, лабораторных анализов и прочих технических записей. Структура и штаты ОТК определяются объемом и технологией производства. В цехах завода имеются старшие контролеры, подчиненные начальнику ОТК.

Наличие ОТК не снимает ответственности с руководителей цехов и участков мастеров и бригадиров за выпуск недоброкачественной продукции. Качество ремонта вагонов и деталей предварительно проверяют при сборке и окончательно — после ремонта вагона. По этапам процесса ремонтного производства контроль качества подразделяют на входной для материалов, запасных частей , операционный после выполнения каждой операции и приемочный; по полноте охвата контролем — на сплошной, выборочный, периодический, инспекционный.

По времени организации и проведения отличают планово-периодический, внеплановый, внезапный и повторный контроль. Кроме того, существует сквозной контроль, когда проверку проводят по всей технологической линии ремонта или изготовления детали, сборки узла. При этой системе главная цель работы ОТК—выяснение причин дефектов и способов их своевременного предупреждения. Для осуществления такой системы необходимо внедрять прогрессивную технологию производства, тщательно отрабатывать техническую документацию, содержать в исправном состоянии оборудование и контрольно-измерительные приборы, поддерживать высокую культуру производства.

Работники ОТК, обнаружив хотя бы одну неисправную деталь, прекращают дальнейшую приемку и возвращают всю партию исполнителям. Руководителям предприятия запрещается разрешать приемку продукции, изготовленной с отклонениями от технических условий и чертежей. Вторично предъявлять продукцию ОТК можно лишь с разрешения начальника цеха. Если обнаружено отклонение продукции от норм при приемке во второй раз, то начальник цеха должен написать объяснение.

Разрешение на предъявление продукции ОТК в третий раз может дать только директор завода. Окончательную приемку отремонтированного подвижного состава осуществляют начальник вагоносборочного цеха, начальник ОТК завода и инспектор-приемщик МПС с оформлением уведомления формы ВУ, на основании которого вагоны снимают с учета неисправных и направляют в эксплуатацию без захода в депо приписки. В помощь производству создана заводская лаборатория, которая осуществляет: контроль за качеством исходных материалов и проверку соответствия их требованиям ГОСТов и технических условий; наблюдение и контроль за экономным расходованием материалов и использованием отходов производства.

На вагоноремонтных предприятиях применяются различные по характеру и назначению способы технического контроля. В зависимости от стадии технологического процесса производства методы технического контроля классифицируются по следующим признакам: по способу контроля: визуальный, заключающийся в наружном осмотре деталей и узлов; геометрический — проверка размеров и отклонений от них, предусмотренных чертежами; качественный — проверка признаков, характеризующих качество материалов и изделий например, твердости, химического состава, магнитных свойств ; специальный — когда объект подвергается специальным испытаниям например, на прочность, герметичность и т.

Окончательному контролю подвергаются детали и узлы перед отправкой их на склады или в другие цехи; по месту выполнения контроля: стационарный, который осуществляется на постоянном месте или на открытом пункте; летучий скользящий , который осуществляется контролем, обслуживающим несколько рабочих мест; по количественному охвату объектов контроля: сплошной, когда проверяются все предъявленные изделия; выборочный, когда из каждой партии проверяется определенный процент изделий деталей.

При обнаружении хотя бы одного дефекта изделия отбирается повторная проба в том же количестве. Одним из наиболее действенных методов контроля является самоконтроль.

К числу передовых методов технического контроля относится статический контроль. Это научно обоснованный контроль в ходе изготовления изделий с графическим или табличным показом результатов измерения, который позволяет предвидеть вероятность появления брака до его образования.

Статические методы контроля основаны на положении теории вероятностей и математической статистики. Они применяются в следующих направлениях: статический анализ; приемный контроль; предупредительный текущий контроль.

Статический анализ позволяет исследовать производственный процесс статическими методами, дать оценку технологическому процессу для того, чтобы установить закономерности изменения размеров деталей в процессе их обработки. Цель приемного контроля — выборочная проверка годности изделий. Предупредительный контроль заключается в периодической по разработанному и утвержденному графику проверке качества продукции путем отбора проб или с выявлением на этой основе и устранением отклонений от нормального хода технологических процессов еще до того, когда эти отклонения могут привести к браку.

Статический метод основывается на выборочном контроле небольшого числа проб, по свойствам которых судят о состоянии всей партии продукции. Похожие темы. Требования к закупкам инновационной продукции технического назначения. Импортный литейный комплекс должен улучшить уровень продукции УВЗ. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

HTML код Выкл. Правила форума.

Положение об отделе технического контроля (ОТК)

Вагонное депо Сортировочный по ремонту далее депо - структурная единица Омского отделения железной дороги - филиала Федерального государственного унитарного предприятия Западно-Сибирская железная дорога Министерства путей сообщения Российской Федерации далее отделение дороги. Депо образовано в соответствии с указанием МПС России от Депо руководствуется действующим законодательством, приказами, указаниями, другими актами Министерства путей сообщения Российской Федерации, Западно-Сибирской железной дороги, отделения дороги, а также настоящим Положением. Депо имеет текущий счет, открываемый ее руководителем по доверенности начальника дороги, от имени железной дороги по месту нахождения депо и печать со своим наименованием.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ предприятиях в рамках этой службы создается отдел технического контроля (ОТК).

Об юридическом отделе. Отдел технического контроля ОТК является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется непосредственно директору. Предотвращение выпуска поставки предприятием продукции, не соответствующей требованиям стандартов и технических условий, утвержденным образцам эталонам , про-ектно-конструкторской и технологической документации, условиям поставки и договоров, или некомплектной продукции, а также укрепление производственной дисциплины и повышение ответственности всех звеньев производства за качество выпускаемой продукции. Структуру и штаты отдела утверждает директор предприятия в соответствии с типовыми структурами аппарата управления и нормативами численности руководителей, специалистов и служащих с учетом объемов работы и особенностей производства. В состав отдела могут входить бюро, группы, лаборатории технического контроля внешней приемки, техническое бюро ОТК, бюро технического контроля в цехах ВТК , центральная измерительная лаборатория. Контроль за качеством и комплектностью изготавливаемых предприятием деталей, узлов и готовых изделий, за соответствие их стандартам, техническим условиям, нормалям, эталонам и чертежам, клеймение принятой и забракованной продукции, оформление в установленном порядке документации на принятую и забракованную продукцию, а также контроль за изъятием из производства окончательно забракованных изделий в специально организованные изоляторы брака и сдачей их в отходы. Предъявление принятой продукции представителям заказчика, если это предусмотрено техническими условиями или договором. Анализ и технический учет брака и дефектов продукции предприятия, отмеченных в рекламациях и протоколах испытаний, участие в разработке и контроль за осуществлением мероприятий, направленных на предупреждение возникновения брака и устранение дефектов; выявление лиц, виновных в изготовлении недоброкачественных изделий. Организация получения от потребителей и систематизация информации по качеству и надежности изделий. Контроль за качеством поступающих на завод для изготовления изделий основного производства сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий с заводов-поставщиков; составление актов на недоброкачественное сырье, материалы, полуфабрикаты и готовые изделия для предъявления претензий поставщикам.

.

.

.

.

I. Общие положения. Отдел технического контроля (ОТК) является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется​.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. profsiatur89

    Хотелось отменить коммунальные платежи до выборов.

  2. Флора

    Музыку уберите на заднем фоне

  3. raiprivre

    Реально через Гоптовку (Харьков не выпускают в Россию, даже инвалидов 2-ой группы из-за военного положения. Кроме того идут повестки ребятам на переподготовку на 10-20 дней. А СБУ уже (по секрету сообщило про мобилизацию с нового года.